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装备制造业要以核心技术打造世界品牌

     2016年是“十三五”规划的开局之年。就车轮而言，国家已把高速动车组、城市轨道交通列为“十大振兴产业工程”，未来五年将是轨道交通领域的黄金发展期。安徽省围绕产业链条的完善和延伸，数控车床，全力打造以马钢轨道交通装备及关键零部件产业为核心，积极引进并培育整车制造企业，建设整车制造产业基地，形成专业化生产、区域性协作、社会化配套的特色产业集群。3月6日，全国人大代表、马钢技术中心车轮研究所所长江波在接受记者采访时说，立式数控车床，振兴装备制造业必须拥有自己的核心技术。

　　“作为轨道交通的重要部件，轮轴及其组合产品的需求在未来一段时期内会有较快增长，马钢发展轮轴产业的前景广阔。虽然车轮行业竞争日益加剧，但同样面临重要的发展机遇。”江波介绍说，马钢在做强车轮的同时，正在打造由车轮、轴、轮对、制动盘、齿轮等轨道交通领域关键零部件组成的完整产业链。公司为此成立了马钢轮轴事业部。  

　　“在产品设计和技术资源的利用上，数控车床，整合包括技术中心在内的资源，向车轴、轮对延伸，通过PDM系统，形成自主知识产权和整合和扩展，建设轮轴设计平台，为客户提供全面的解决方案和个性化服务。”江波说，全球化销售、国际化经营是马钢轮轴板块的既定战略，是马钢轮轴未来发展的主线和提升竞争力的必由之路。要整合原来国际、国内销售资源，扩大范围，形成覆盖全球的销售网络。同时利用马钢海外公司区域优势，借助“一带一路”国家战略及铁总、中车等国家队“高铁走出去”战略，把轮轴产品打造成一张世界了解马钢的新名片，形成“世界第壹轮轴品牌”的市场定位。

　　江波认为，要想建立起全球品牌，河源CNC数控车床，必须拥有自己的核心技术和自主知识产权。因此，要加大产品研发、设计能力建设，尤其是满足不同需求的产品设计平台建设尤为重要，要用3至5年时间建成产品研发设计平台，把满足客户需求提升到为客户提供“一体化解决方案”。

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视频作者：中山市凯恩利机械设备有限公司

新型车铣复合加工中心

1.公司的这一新型车／铣复合加工中心更有很多细腻之处令人印象.

2.总线式数控单元采用稳定可靠的工控机、高速以太网、运动控制器、MACRO光纤总线、I/O、A/D

3.五轴车铣复合加工中心具有高速动力主轴结构，主轴轴承卸荷结构以及主轴轴承同轴度调整机构，实现高速主轴单元的高刚性与高精度。其高刚性高定位精度的B轴结构，借鉴国际先进B轴技术，应用力矩电机直接驱动，具有高刚性高定位精度的固定... 

车间编程的软件解决方案

　　车间的编程功能尤其对单件生产及中/小批量生产意义重大 – 并在将来未来很长时间内持续发挥重要作用。因此，先进方式是使用循环，车削、铣削和钻孔的标准循环早已是现代化数控系统的功能范围。

　　基于数十年的应用经验，DMG MORI已超越标准循环，现在为用户提供车削/车铣复合加工或铣削/铣车复合领域的24款独有的DMG MORI加工循环。车间操作人员用参数化上下文菜单以对话方式直接在机床上对复杂加工任务进行车间编程，编程速度提升达60%。

　　这里，典型案例是5轴插补的自由曲面加工以及齿轮加工或齿轮生产的多个循环。其他主要循环包括机床、工件及刀具防护的机床防护控制，检测和修正4轴及5轴机床运动特性精度的3D quickSET ，或根据工作台负载只需按下按钮就能调节进给驱动的面向加工工艺的循环。

　　车间的编程功能尤其对单件生产及中/小批量生产意义重大。24款DMG MORI特有的加工循环用对话方式直接在机床上编程，编程速度提高60%。其中，齿轮加工的多个循环是特别的亮点。

　　也就是说，DMG MORI将人的潜能视为成功实施新生产理念的关键因素，而未来的发展趋势将围绕着智能工厂的建设所展开。